Service AC Mobil Balikpapan HP. 0812 5301 1133 | Wa. 0811 545 289. Menyediakan jasa service AC mobil untuk Anda yang mempunyai masalah pada AC mobil.
Service AC Mobil Balikpapan – Putri AC Mobil
PUTRI AC adalah bengkel tertua di Balikpapan berdiri sejak tahun 1986.
Dari beragam pengalaman yang cukup lama menjadikan PUTRI AC sangat profesional & Ahli mengerjakan semua jenis ac mobil termasuk AC mobil mobil built up. Selain itu kami juga mengerjakan secara khusus AC pesawat Terbang.
AC MOBIL TIDAK DINGIN DISEBABKAN KARENA
BOCOR
Freon berkurang atau habis Sebagai Penyebab AC Mobil Tidak Dingin. Bisa saja karena ada kebocoran. Freon didalam cooling system tidak akan pernah habis, tidak juga karena menguap. Terjadinya kebocoran pada komponen Ac bisa disebabkan karena keropos, gesekan, oring seal yang memuai, atau karena kecelakaan lalu lintas.
Perawatan Ac mobil secara berkala dapat menghambat terjadinya kebocoran. Tidak disarankan mengisi freon, karena hal ini sangat merugikan. karena jika terjadi kebocoran selain freon lepas dari system pendingin oli kompresor pun turut keluar bersama sama freon. Sehingga hal ini Dapat menambah masalah dan kerusakan kompresor.
EVAPORATOR KOTOR
Kompresor rusak atau Aus/loyo Sebagai salah satu Penyebab Ac Mobil Tidak Dingin. Hal ini dapat dideteksi melalui sight glass yang berwarna hitam. Ciri lain kompresor yang sudah lemah muncul resonansi mekanis bisa menyerupai seperti orang dengkur. Frekuensinya semakin lama bertambah nyaring menimbulkan fenomena suara yang kurang nyaman ketika ac on. Tidak jarang adanya prediksi sebagai getaran external namun jelas terdengar berasal dari pada ruang mesin.
Segera bawa mobil ke bengkel PUTRI AC untuk dilakukan konsultasi & pengecekan secara cuma cuma/free.
KONDENSOR
Kondensor yang berfungsi dengan baik adalah keadaan permukaannya bersih tanpa kotoran atau debu. Kondensor yang normal memiliki suhu hingga 45⁰ Celsius atau lebih. Apabila kondensor diraba terasa tidak hangat itu pertanda kondensor tersebut rusak atau tersumbat.
Kondensor adalah sebuah alat dalam cooling system digunakan untuk meng-kondensasi-kan atau mengubah freon yang hangat akibat proses mekanis dari kompresor. Kondensor tiap saat mendapat tekanan tinggi dari kompresor.
Freon yang bertekanan tinggi dan hangat akan masuk ke jalur kondensor yang berliku dan bersirip. Pada proses ini suhu yang hangat dilepaskan atas bantuan extra fan yang bekerja secara konsisten. Cara terbaik melepaskan suhu hangat pada kondensor adalah saat mobil sedang berjalan.
RECEIVER DRYER FILTER
Fungsi dryer filter pada Ac Mobil sebagai tempat penampungan sementara freon yang sudah menjadi cair oleh kondensor. Dryer juga berperan sebagai filter dan pengering uap di dalam cooling system. Dryer filter ditempatkan di antara expansion valve dan kondensor.
Freon yang sudah disaring didalam drier filter kemudian dihembuskan dengan tekanan tinggi melalui pipa ³/⁸ menuju expantion valve lalu dilepas kedalam kisi kisi evaporator. Didalam evaporator proses freon menjadi gas dingin dan berubah bentuk menjadi embun embun salju, lalu menyirami dinding evaporator. Sangat penting dan menjadi perhatian khusus untuk merawat Ac mobil supaya tetap awet dan masa pakai menjadi lebih lama, agar rutin mengganti dryer filter.
THERMISTOR ATAU THERMOSTAT
Fungsi Thermistor atau Thermostat pada Ac mobil berfungsi sebagai pendeteksi suhu yang mengatur sistem pendinginan pada Ac mobil. Perbedaan Thermistor dengan Thermostat adalah, Thermistor alat elektronik sebagai pendeteksi suhu yang bersinergi dengan kerja kompresor sedangkan Thermostat fungsinya sama tapi menggunakan air raksa.
Tanda adanya kerusakan pada komponen ini adalah suhu Ac mobil tidak dapat disetel dan kerja kompresor terganggu. Suhu Ac yang tidak menentu atau Ac menjadi tidak dingin, menjadi salah satu penanda thermistor Ac mengalami gangguan atau kerusakan. Ketika alat ini tidak berfungsi bisa jadi suhu ruangan tidak dingin atau menjadi dingin sekali. Disebabkan Thermistor tidak dapat mendeteksi suhu
MAGNETIC CLUTCH
Sistem kerja magnetic clutch saat dinyalakan (AC ON) menimbulkan medan magnet yang sangat kuat dan menarik pressure plate hingga menempel dan terhubung dengan pulley drive belt. Selanjutnya, pressure plate dan pulley drive belt akan ikut berputar mengikuti putaran mesin.
AC mobil bisa tidak berfungsi bila magnetic clutch di kompresor rusak. Beberapa faktor terjadinya kerusakan magnetic clutch adalah cara pengoperasian AC yang tidak benar, contoh menyalakan suhu terlalu tinggi sehingga magnetic clutch sering putus-sambung. Tidak jarang terjadi kerusakan akibat kebanjiran sehingga magnetic clutch terendam dan korslet, atau ter semprot air saat mencuci mobil.
Galeri Putri AC Mobil
Hubungi Putri AC
Tlp – Wa. 081253011133
Alamat Jl.Imat Saili/ S.Ampal RT. 57 No. 145 Balikpapan
Google map
Bengkel AC mobil Putri AC
Web site: